Cuando una fábrica china te pasa un precio, lo primero que tenés que saber es qué incluye ese precio. Eso lo define el Incoterm: una sigla de tres letras que cambia por completo el costo final de tu importación.
Qué son los Incoterms
Los Incoterms son reglas publicadas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que definen, en una compraventa internacional, quién paga cada tramo del transporte, quién hace los trámites y en qué momento pasa el riesgo de la mercadería del vendedor al comprador. La versión vigente es Incoterms 2020.
No definen el precio ni la forma de pago: eso se negocia aparte. Lo que hacen es ordenar responsabilidades para que las dos partes hablen de lo mismo.
EXW: en fábrica
Con EXW (Ex Works) la fábrica pone la mercadería a tu disposición en su planta. Todo lo demás corre por cuenta del comprador: carga, flete interno en China, trámites de exportación, flete internacional y seguro.
- Ventaja: es el precio más bajo de la lista.
- Riesgo: aparecen costos en origen que no estaban en el precio, y los trámites de exportación en China quedan a cargo de tu agente.
FOB: libre a bordo
Con FOB (Free On Board) el vendedor entrega la mercadería cargada a bordo del buque en el puerto de origen que se acuerde, con la exportación despachada. Desde ese momento, el flete marítimo, el seguro y el riesgo son del comprador.
Es el Incoterm más usado para comprar en China por vía marítima, porque deja en manos del comprador la elección del agente de carga y del seguro, y hace comparables las cotizaciones de distintas fábricas. FOB se usa solo para transporte marítimo o fluvial; para aéreo o contenedores entregados en terminal, lo correcto es FCA.
CIF: costo, seguro y flete
Con CIF (Cost, Insurance and Freight) el vendedor, además de cargar la mercadería, paga el flete y un seguro hasta el puerto de destino. Un detalle que se olvida seguido: aunque el vendedor pague el flete, el riesgo pasa al comprador cuando la mercadería se carga en el buque en origen, igual que en FOB.
- El seguro que exige CIF es de cobertura mínima. Si tu mercadería es frágil o valiosa, conviene una cobertura mayor.
- Comprar CIF te quita control sobre el agente de carga, los tiempos y los gastos en destino.
Comparación rápida
| Concepto | EXW | FOB | CIF |
|---|---|---|---|
| Carga en fábrica | Comprador | Vendedor | Vendedor |
| Flete interno y exportación en China | Comprador | Vendedor | Vendedor |
| Flete internacional | Comprador | Comprador | Vendedor |
| Seguro | Comprador | Comprador | Vendedor (mínimo) |
| Riesgo pasa al comprador | En la fábrica | A bordo en origen | A bordo en origen |
| Importación en la Argentina | Comprador | Comprador | Comprador |
Cómo impacta en los tributos
En la Argentina, los derechos de importación y la tasa estadística se calculan sobre el valor en aduana, que incluye el flete y el seguro hasta el lugar de importación. Por eso, aunque compres FOB, los tributos se calculan sobre un valor mayor: el FOB más el flete más el seguro. Si comprás EXW, también se suman los gastos hasta el puerto de embarque.
Qué conviene pedir
Para comparar fábricas, pedí siempre precios en el mismo Incoterm y el mismo puerto. En la mayoría de las compras marítimas desde China, FOB es el punto de partida más claro. En nuestras cotizaciones detallamos el Incoterm de cada precio y todos los costos hasta destino.
Información general, no asesoramiento. Este artículo explica conceptos generales. Las normas y alícuotas cambian: antes de operar, confirmá con tu despachante de aduana y tu contador.
Fuentes oficiales para consultar
