Lo que conviene saber antes de importar.

Trabajamos desde USD 1.000 de mercadería. Además, cada fábrica tiene su propia cantidad mínima de compra (MOQ) y la informamos en la cotización.

Para importar mercadería a tu nombre y revenderla, sí: tenés que estar inscripto como importador ante ARCA. Si ya lo estás, gestionamos la compra para que importes a tu nombre. Para quienes no están inscriptos estamos validando una modalidad llave en mano; consultanos y te contamos cuándo estará disponible.

Depende de la producción, del medio de transporte y del despacho. Como referencia, el tránsito marítimo suele llevar entre 45 y 60 días desde que la mercadería sale de fábrica y el aéreo entre 7 y 15 días. Cada cotización incluye un plazo estimado, que no es un plazo garantizado.

Depende de la modalidad y del acuerdo con el proveedor. En la compra gestionada, vos pagás la mercadería directamente al proveedor por canales habilitados, y SYT IMPORTS factura y cobra sus honorarios según el contrato. Anticipos, hitos, beneficiarios, medios de pago y fechas quedan por escrito en cada operación.

Durante su vigencia respetamos los valores cotizados. Pueden modificarse por causas externas: el tipo de cambio oficial, cambios en normas, aranceles o impuestos, tarifas de flete o gastos de aduana que no estaban previstos, o cambios que vos pidas en el producto o la cantidad. En ese caso te avisamos antes de avanzar y te presentamos la cotización actualizada; vos decidís si seguís.

Son Incoterms, reglas internacionales que definen hasta dónde paga y se responsabiliza el vendedor. EXW: la mercadería se retira en la fábrica. FOB: el vendedor la entrega cargada en el buque en el puerto de origen. CIF: además, el vendedor paga el flete y el seguro hasta el puerto de destino. En la Argentina, los tributos se calculan sobre el valor en aduana, que incluye flete y seguro.

Derechos de importación (según la posición arancelaria), tasa estadística, IVA y percepciones de IVA, Ganancias e Ingresos Brutos. Algunos son costo y otros son créditos o pagos a cuenta según tu situación fiscal. Tu contador puede confirmarte cuáles podés computar.

No. Es una estimación con los supuestos que cargues. El arancel real depende de la posición arancelaria del producto y los impuestos, de tu situación fiscal. El costo de tu operación llega en la cotización.

Revisamos su licencia comercial, sus certificaciones declaradas y su capacidad. Según el servicio, hacemos una videollamada con recorrido por la planta o coordinamos una visita o una inspección de terceros.

Para eso controlamos antes del embarque: si algo no coincide con lo acordado por escrito, se resuelve con la fábrica antes de que salga. Las condiciones de cada operación quedan en el acuerdo.

Sí, si el fabricante lo acepta. Suele requerir una cantidad mínima más alta y una muestra con tu marca para aprobar. Te recomendamos registrar la marca en el INPI.

No. El courier es para uso personal: franquicia de USD 400 FOB por envío, tope de USD 3.000, hasta 5 envíos por año y hasta 3 unidades iguales (Decreto 604/2026 y RG ARCA 5884/2026). Para revender corresponde una importación formal.

Es el código que clasifica tu producto en la Nomenclatura Común del Mercosur. De ella dependen el arancel, los requisitos y las intervenciones de organismos. La define el despachante con la información técnica del producto.

Sí. Pedimos que el producto sea 220 V / 50 Hz y revisamos las certificaciones que necesita para venderse en la Argentina, como la de seguridad eléctrica.

El marítimo es más económico para volúmenes medianos y grandes; el aéreo es más rápido y conviene para cargas livianas, urgentes o de alto valor. La calculadora te permite comparar ambos escenarios.